12月18日，庆祝改革开放40周年大会在北京隆重举行。

       沐浴着改革开放的春风，中国汽车产业蓬勃向上，实现引领时代的跨越式发展。跟随中国汽车发展浪潮，众泰汽车创新求变，化蛹成蝶，成为汽车产业变迁的缩影和真实写照，为中国汽车工业注入了新的发展动力。

       2005年，众泰汽车生产的第一辆整车“众泰2008”下线，经过十几年的成长，以“大国品牌”形象登上美国纽约时代广场纳斯达克大屏，发出中国自主品牌的强音。 “黑马”“逆袭”“行业奇迹”，伴随着争议和赞誉之声，众泰汽车在打造全国乃至世界先进制造业基地的征程中一路前行。

“小五金”也有大梦想 首辆众泰汽车成功下线

       2005年6月18日，位于永康的众泰汽车生产基地彩旗招展，30辆崭新的“众泰2008”身披大红花，依次从生产线上驶出——由众泰汽车生产的第一批整车成功下线。

       众泰汽车创建于2003年1月，对于国内民营造车企业来说，无疑是位后来者。早在1997年，同为浙商、被业界称为“造车狂人”的李书福就已率先进入民营造车领域，并于1998年8月8日在临海下线第一辆吉利汽车。就在首辆众泰汽车下线的一个月前，李书福携吉利汽车在香港成功上市。对于年轻的众泰汽车来说，先行者的突飞猛进既是压力更是动力。

       从组建公司到首辆汽车下线，只用了短短两年多时间，众泰汽车是如何做到的？

       2003年底，众泰汽车高层偶然得知，丰田特锐在台湾的一条生产线要对外出售，原因是车价太高败走大陆市场。当时国内市场小型SUV的竞争尚未饱和，如果拿下这条生产线，便可避开与强劲对手同质化的正面交锋。众泰汽车决策层判断，永康发达的汽车零配件企业集群是其独有的优势，这款都市小型SUV如果本土化生产，在性价比方面一定会有较强的市场竞争力。

       经过数轮艰难的谈判，众泰汽车终于如愿连人带设备拿下这条生产线。事实证明，众泰汽车在初创阶段采取的这一发展策略是正确的。此后，众泰汽车又相继重组江南汽车、引进意大利菲亚特生产线等。2009年，凭借众泰2008、众泰5008、江南奥拓和梦迪博朗四大主力车型，众泰汽车产销跨越10万辆，销售额达到60亿元，成功跻身国内车企“10万+”俱乐部。

新能源汽车借势发力 众泰剑指2025大目标

       9月27日，众泰汽车与福特智能出行有限责任公司在上海签署最终合资协议，双方各出资50%，组建众泰福特智能出行科技有限公司。新合资公司将致力于为网约车运营商和网约车司机提供智能、定制化的纯电动车出行解决方案，助力中国网约车市场发展。

       众泰与福特的联姻，并不令业界感到意外。因为就新能源汽车来说，众泰汽车可谓行业先行者。自2008年涉足该领域以来，众泰汽车创下诸多行业标准，被称为“中国纯电动汽车第一牌”的浙A·2279H，自2013年起被浙商博物馆收藏并展示至今。而累计14万辆的销量，也让众泰在新能源汽车领域站稳脚跟。在新能源汽车领域深耕十年的众泰汽车，迎来了收获季节。

       在新能源方面，众泰汽车将在新理念、新科技、新平台、新营销、新目标为核心的“五新”策略引领下，持续推动众泰新能源汽车同国际先进水平并轨，致力于研发高续航里程的新能源汽车，打造全新油电混动、电电混动及燃料电池汽车的产品，推进4S、共享、网约等产业模式，争取在2025年前实现清洁能源汽车销售100万辆的新目标。

持续加大科技研发投入 自主创新换来“加速度”

       2013年12月9日，众泰T600在成都正式上市。这是众泰汽车推出的首款B级SUV车型，上市首月销量就突破5000辆，并荣获“2014中国SUV年度最佳SUV新势力”称号。

       2015年12月28日，众泰汽车生产的首款C级豪华轿车——众泰Z700在北京中国电影导演中心正式上市，当日天猫订单突破3000辆。

       2017年3月26日，众泰汽车首款中大型SUV众泰T700在金华下线，并于同年5月上市，最高单月销量达到万辆。

       众泰T600、T700等明星车型的畅销表明，众泰汽车不仅有能力造好的SUV，也能造好的轿车，众泰不只能造A级、B级车，更有能力造出与合资品牌媲美的C级豪华车。在“七级变速”核心竞争战略指导下，众泰汽车通过制定市场级规划、培育工匠级人才、潜心平台级研发、打造价值级产品、实现全球级采购、推进智能级制造、提创五星级营销等举措，开启3.0时代。

       作为一家制造型企业，技术实力、研发创新能力无疑是重中之重。一直以来，技术创新被众泰汽车视为重要战略支撑之一，公司每年在科技创新、技术研发上都投入大量资金。仅2018年上半年，众泰汽车共投入研发经费2.7亿元，比去年同比提升201.29%。

       12月15日，众泰汽车100万套智能网联汽车电子零部件生产基地奠基建设，将在“新四化”发展趋势下，实现汽车工业弯道超车、抢占先进技术制高点。受益于积极改善技术水平和生产力水平，众泰汽车继2016、2017年销量连续突破30万辆之后，今年上半年共销售新车15.43万辆，同比增长45%；营业收入破百亿元，同比上涨77.15%，远远超出38.24%的汽车行业平均营收增长率。

积极布局海外市场 自主品牌迈向国际化

       近日，众泰汽车与美国HAAH汽车控股在杭州正式签署协议，达成HAAH汽车控股作为众泰汽车在美国销售轿车和SUV车型的独家经销商合作意向。根据协议，双方将共同研发改进适合美国市场的车辆，首款SUV车型将于2020年登入美国市场。美国HAAH公司承诺年销量将超万台并逐年递增，后续投放于美国市场的众泰汽车将涵盖SUV、轿车和新能源汽车。

       而此前在上合组织青岛峰会期间，众泰汽车还与白罗斯和英国的合资企业Unison签订了3万辆5.6亿美元的大合同，2022年前双方将在白罗斯组织生产3万辆高度本地化的众泰牌电动汽车，并销往白罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等上合组织成员国。目前，众泰汽车旗下产品已经出口至沙特、伊拉克、叙利亚、智利、俄罗斯等国，并伊朗、白俄罗斯等国建立了CKD 散件组装工厂，2017年总计出口车辆2.5万辆。

       在“一带一路”倡议下，中国车企在东南亚、中亚、中东、非洲以及欧洲等部分沿线国家实现销量逆势增长。走过十五年成长之路的众泰汽车也紧跟时代步伐，积极布局海外市场，逐步实现众泰汽车国际化。目前，众泰汽车已经完成了横跨3个国家多个地区的研发机构布局，在中国以杭州众泰汽车工程研究院为核心，下设四大技术中心，并分别在日本横滨和意大利都灵建立起技术研发中心和造型中心，实现对动力系统、整车平台，以及新能源、智能网联等方向展开全面研发布局。

       一切伟大成就都是接续奋斗的结果，一切伟大事业都需要在继往开来中推进。未来，众泰汽车将抓住机遇，以全球化视野来规划和发展，在新能源、智能网联和无人驾驶等领域实现创新；持续加大产品研发投入，以30.时代下的全新设计理念打造新时代智美中国车，致力为未来智慧出行领域提供最佳解决方案。