9月21日，1.3L众泰2008新车在春城闪亮登场，这款车到底如何？

10月16日，众泰2008迎来其历史上最为严峻的考验——挑战号称“木人巷”的横店赛车场！传说少林寺的俗家弟子要下山，必须用真功夫打通神秘而险象环生的“木人巷”才能下山，那么众泰2008能否成功下山呢？

横店赛车场是一个标准的赛车专用场所，路况错综复杂，有卵石路、坑洼路面、涉水，也有斜坡、上坡、下坡、驼峰、桥洞、急弯、S型等多种路面状况，因此号称赛车场中的“木人巷”！

一听说要挑战“木人巷”，我心里直打鼓，要想全身而退车子必须安全啊！赶紧拿来众泰 2008的资料恶补一番：众泰 2008采用的是全承载式车身结构，前部特有防撞缓冲设计，整体式侧围、车门带高强度防撞钢梁及吸能溃缩式方向管柱等，最大限度的构建安全的车内空间。前盘后鼓的高效差动制动系统，有效缩短制动距离，提供最佳制动效果。前后座安全带、后车窗雨刷、电加热除霜功能、高位刹车灯和儿童安全锁等安全配置，同时，其整体车型经历了反复的高温高寒试验、碰撞试验。值得一提的是1.3L众泰2008在主动安全上增加了ABS防抱死系统，为驾乘者提供全方位的安全防护。

看了这些我才吃了定心丸，在横店赛车场，1.3L众泰2008在恶劣路况下进行操控性能测试，无论是离合、油门、刹车还是档位，都十分灵敏、清晰。同时，由于1.3L众泰2008采用了液压助力转向系统以及后轮驱动系统，车子行驶起来显得非常轻便、稳定。
上了赛车道，我加速到四档，首先遇到的是一个急弯，我马上减档刹车，由于速度较快，加上又是卵石路面，方向开始偏得厉害，此时ABS发生作用，车子趋向稳定并顺利通过。接 下来是一个35度的上坡，我用三档就轻松冲上去。在坑洼路面上，前轮的独立悬挂和后轮的五连杆非独立悬挂起了很大的作用，有效地控制了车子的稳定性。在顺利通过一个驼峰后，遇到的是一个较小的S型路段，我把握好方向盘，以40码的速度顺利通过进入桥洞。接着爬坡，然后转弯加速直冲终点。整个过程，1.3L众泰2008其动力和操控都表现得相当精彩。

小贴士：
1.3L众泰2008绝对是属于能吸引大众眼球并被年轻一族所青睐的那种车型。它的优点
是外观时尚、具有个性；操控便捷，良好的越野通过性；工艺精细，较高的性价比；是一款非常适合家用、休闲的轿车。