美女、香车是08北京国际车展难以抵挡的诱惑。肤白腰细，身材玲珑的美女与造型别致前卫的汽车交相呼应，视觉的盛宴正在不断诱惑着观众的眼球极限。同时，一场首次以汽车外形为唯判标准的“中国最帅小型车”评选活动的火爆，更进一步证实了以“色”论车的时代来了。

    “车色”，悄然而来优雅动感、风情迷人的模特让车展现场每个人都流连忘返，靓丽的外形对人们的吸引作用不可忽视。人亦如此，车亦如此。本届车展上我们看到，国际、国内品牌的汽车都竞相亮出最新的设计的产品。从奔驰SL500、宝马X6到国内众泰汽车2008、吉利悍虎等，优雅的汽车造型、超前的美学设计从C级高端垂直覆盖到AO级家用小车，平民汽车越来越漂亮精致，汽车美学越发走向大众化。犹如“快男”“好男”的疯狂一样，汽车业也正在进入了一个外形、个性论英雄的“车色”时代。汽车以“色”制胜的论调在“中国最帅小型车”评选活动中体现的更加淋漓尽致。目前，这场由新浪网、华西都市报等50多家媒体共同发起的公益性评选活动虽然刚刚上线，却进行的异常火爆，短短几天，已有上万名网友参与投票。此次评选完全不同于以往以技术等硬性指标为评选标准，而是只以车的外貌作为唯一评选标准，增添了趣味性与人性化色彩，这是中国汽车界首个汽车选美活动。虽是首次举办，但阵容不小，多达30位“帅车”参与了此次评选活动，且均是目前中国市场上销售的主流小型车。标志206、通用Spark、CrossPOLO、众泰2008……其中尤其值得一提的是国产汽车众泰2008的票率居高不下，排除网友爱国热情之外，众泰2008靓丽的外形也显示了国产车在车型设计上的新突破。

众泰车模“国色天香”成为车展焦点

    “车色”，由内而外的驿动汽车已经不再是代步的机械工具，更是人们对科技美的表达，代表着不同人群对审美角度的不同理解。随着汽车技术成熟和普及，在AO级别汽车中，功能性差异越来越小，发动机功率，配置、操控性、百公里加速等技术层面都相差无几。因此诸多国际品牌如奔驰、马、丰田、大众等企业，很早就将汽车造型设计列为市场致胜的法宝，凭借靓丽、完美流畅的外观，长期盘据着高、中端车型的霸主地位。

    同时，国产汽车近年来两年在外观设计上的突破更加值得瞩目。作为本土的厂家，对于国民的消费观念有着更深刻的认识。如众泰、吉利、奇瑞等汽车正是通过造型别致，在短短几年就成功突围，获得市场认可。数据显示：在07年销量一直处在前列的车型中，尤其作为10万以下的A级车中，汽车的外形和颜色成为选择汽车最重要的原因。小巧迷人的众泰2008、奇瑞QQ等车型的热卖，是最有力的证明。

 众泰引领2008“车色时代”

    “车色”，时世造就 “车色”时代到来有着更深层次的社会原因。首先，随着城市化进程的加快，中国已经进入了轿车化普及时代。城市空间却变得日益拥挤，作为经济性轿车在节油、舒适、空间利用率高等优势，汽车的小型化受到国家政策扶持和消费者的喜爱，也是国际上解决城市拥堵有效解决方法之一。从消费人群来看，现在80后，甚至90后一代已经是不可阻挡的社会新生力量，并逐步在汽车消费上崭露头角。对于个性大于理性的新一代，喜欢推陈出新，略带叛逆精神，有着与其他群体不同的看法。他们在选择汽车时，更注重自身风格的标新立异，要求汽车造型能够充分彰显自己的独特个性，于是外形靓丽的经济轿车就成为这代消费群的首选，为“车色”的大众化与平民化创造了良好的发展环境。

    “车色”成为一种趋势，正在逐渐蔓延，越发靓丽、个性的造型设计，让中国的汽车文化的发展更加绚丽，它昭示中国汽车正在向更成熟的道路迈进。